Dopolnitev slovenskega priročnika za projektiranje kolesarskih površin

Vladimir Perdih (2015) Dopolnitev slovenskega priročnika za projektiranje kolesarskih površin. Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (9Mb)

Povzetek

Kolo postaja v mestih vse bolj priljubljena oblika transporta, saj je cenovno dostopno širšemu krogu uporabnikov in omogoča intenzivno doživljanje okolja. V primerjavi z osebnimi avtomobili potrebujejo kolesa veliko manj prostora, hkrati pa ne onesnažujejo s hrupom in emisijami. V ta namen moramo kolesarjem zagotoviti primerne prometne površine, po katerih bodo najhitreje prispeli na cilj in se pri tem počutili varno in udobno. Ko primerjamo slovenski in ameriški priročnik za projektiranje kolesarskih površin, vidimo, da so rešitve v ZDA precej drznejše, saj že dalj časa uvajajo sodobno kolesarsko infrastrukturo. Kljub temu pa mislim, da je naš priročnik rahlo prekonzervativen in zato potrebuje posodobitve in predvsem nekoliko več drznosti. Več pozornosti je potrebno nameniti kolesarskim pasovom in mešanim kolesarskim površinam, ki so pri nas nekoliko zapostavljeni predvsem zato, ker so to manj udobne kolesarske površine. Vendar je treba vedeti, da lahko z ustreznimi ukrepi postanejo veliko prijetnejše in udobnejše. Drugo področje, ki potrebuje nekoliko večje posodobitve, so križišča. V križiščih pride do največjih zamud in zaradi križanja pogosto do prometnih nesreč. Za oba problema obstajajo rešitve – nekatere so že v našem priročniku, vendar je vseeno potrebno stopiti korak naprej. Vsebovati bi moral tudi ukrepe za povečanje priljubljenosti kolesarjenja, ki niso povezani s kolesarskimi površinami, torej reklamirati in ozaveščati ljudi o prednostih uporabe kolesa. Posodabljanje kolesarskih površin je vsekakor dolgotrajen proces, ki se ga je potrebno lotiti z dobrim dolgoročnim načrtom, ki zajema postopno uvajanje novosti, informiranje ljudi ter spodbujanje k njihovi uporabi.

Akcije (potrebna je prijava)