Trajnostno načrtovanje železniške infrastrukture

Mateja Kostadinović (2015) Trajnostno načrtovanje železniške infrastrukture. Diplomska naloga.

Predogled	PDF Prenos (4Mb)
	Arhiv (ZIP) Prenos (14Mb)

Povzetek

V diplomski nalogi je obravnavano trajnostno načrtovanje železniške infrastrukture in trajnostni razvoj prometa s predstavitvijo novih možnosti povezav mest z železniško progo, s poudarkom na razvoj turizma teh območij. V prvem delu diplomske naloge je predstavljen pomen železniškega prometa in železniške infrastrukture ter pomen trajnostnega prometa in trajnostne mobilnosti. Ker je Slovenija država članica Evropske unije je obravnavan trajnostni razvoj prometa v Evropi kot enoten evropski prometni prostor. Predstavljeni so tudi primeri trajnostnega načrtovanja železniške infrastrukture drugod po svetu. V nadaljevanju diplomske naloge je opisana obstoječa železniška infrastruktura na območju severozahodne Slovenije, podrobneje železniška proga Ljubljana – Jesenice in Bohinjska železniška proga. Progi sta osnovi za trajnostno načrtovanje novih predlaganih povezav Lesce – Bohinjska Bistrica in Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Ker so našteta mesta pogoste turistične destinacije je predstavljena povezanost železnice in turizma, pomen izgradnje železniške infrastrukture na turističnih območjih, trajnostni in zeleni turizem ter značilnosti železniškega potniškega prometa. V praktičnem delu diplomske naloge so podana teoretična izhodišča in izračuni geometrijski elementov predlaganih železnih prog Lesce – Bohinjska Bistrica in Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Progi sta projektirani s pomočjo programske opreme CGS Ferrovia. Na koncu diplomske naloge so opisane vse predlagane variante obeh železniških prog ter tehnične in okoljske možnosti umestitve prog v prostor.

Akcije (potrebna je prijava)