Stefan Ajdanić (2011) Metoda za usklajevanje voznih redov javnega potniškega prometa. Diplomska naloga.
Povzetek
Delo predstavlja primer usklajevanja voznih redov javnega potniškega prometa v Ljubljani. Primer je postavljen kot QSAP optimizacijski problem, kot sta ga predstavila avtorja Schröder in Solchenbach (2006). Cilj problema je izboljšati možnost prestopanja med obema sistemoma javnega potniškega prometa (bimodalna, intermodalna usklajenost), in hkrati ne poslabšati kvalitete prestopanja znotraj sistema avtobusnega mestnega potniškega prometa (enomodalna, intramodalna usklajenost). To se skuša doseči z majhnimi, nekajminutnimi zamiki voznih redov avtobusov. Območje problema je prometno vozlišče okoli železniške postaje, ki vključuje postajališči Kolodvor in Bavarski dvor. Časovno okno problema je en delovni dan. Rezultati se vrednotijo na nivoju celotnega sistema in na nivoju izbranih posameznih povezav.
Vrsta dela: | Visokošolsko delo (Diplomska naloga) |
Ključne besede: | javni potniški promet, prestopanje, QSAP, optimizacija |
Število strani: | 70 |
Obseg in dodatki: | 70 str., 44 pregl., 16 sl., 34 en. |
Jezik vsebine: | slovenščina |
Mentor / Somentorji: | Ime in priimek | ID | Funkcija |
---|
doc. dr. Marijan Žura | 150 | Mentor |
|
Povezava na COBISS: | http://www.cobiss.si/scripts/cobiss?command=search&base=50057&select=(ID=5467745) |
Ustanova: | Univerza v Ljubljani |
Fakulteta: | Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo |
Katedre: | Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo > Oddelek za gradbeništvo > Prometno tehniški inštitut (PTI) |
ID vnosa: | 1074 |
URI: | http://drugg.fgg.uni-lj.si/id/eprint/1074 |
---|
Akcije (potrebna je prijava)