Analiza učinkovitosti posebnih pasov za javni promet

Peter Tovornik (2006) Analiza učinkovitosti posebnih pasov za javni promet. Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (1486Kb)

Povzetek

Zgornja Celovška cesta se ukvarja s težavami s prometno gnečo že dlje časa. Gneče so skoncentrirane predvsem v čas jutranje (v smeri proti središču mesta) in popoldanske (v smeri proti Gorenjski) prometne konice, pri čemer niso izključene tudi tiste v vmesnem času. Rešitev, ki se ponujajo, je več in so raznovrstne. V pričujoči nalogi se posvečam eni od potencialnih rešitev in sicer posebnim avtobusnim pasovom. Gre za ukrep, ki zna biti v primeru, da je izkoriščen v pravi meri, zelo učinkovit in v marsikateri situaciji tudi primernejši način potovanja, kot so osebni avtomobili. Predvsem želim poiskati ugodnejšo varianto, ki bo uporabnike mestnega avtobusnega prometa vsaj deloma potisnila v boljši položaj, seveda ne na račun pretiranega zanemarjanja prometa na sosednjem pasu, in s tem dodatno pripomogla k izboljšanju trenutnega stanja. Nove razmere, nastale ob vpeljavi pasu, seveda odražajo spremembe v koridorju. Te spremembe sem skušal zaobjeti s pomočjo simulacije, s katero bi se pokazalo, kako zares učinkovit bi lahko bil takšen ukrep, do kakšne mere bi se s tem izboljšal javni promet in kako bi to vplivalo na sosednji (-a) pas (-ova) . V prvi vrsti gre za učinkovitost, ki sledi miselnosti, kako zagotoviti čim večji pretok oseb, seveda, ob čim višji hitrosti.

Akcije (potrebna je prijava)