Analiza občutljivosti za model propadanja tlakov HDM-4

Ahmad Farhad Skandary (2016) Analiza občutljivosti za model propadanja tlakov HDM-4. Magistrsko delo.

Predogled

PDF Prenos (4Mb)

Povzetek

Občutljivost HDM-4 modelov propadanja vozišč je sicer že prikazana v dokumentaciji HDM-4 paketa, a zgolj na kvalitativnem nivoju. Namen te naloge pa je, da kvantitativno ocenimo elastičnost modelov na spremembe nekaterih ključnih parametrov. V tej nalogi sem analiziral občutljivost parametrov, ki so bili v dokumentaciji HDM-4 modela razvrščeni v I. razred. Kot je opisal Mrawire et al (1998), obstajajo različni pristopi, ki se lahko uporabljajo za izvedbo analize občutljivosti. V nalogi sem uporabil tradicionalni pristop “Ceteris paribus”, kjer opazujemo spremembe izhodnih rezultatov v primeru spremembe enega od vhodnih podatkov, pri čemer pa ostali ostanejo nespremenjeni. Iz rezultatov izračunamo elastičnost kot razmerje med procentom spremembe rezultatov in procentom spremembe vhodnega podatka. Ta študija je bila izvedena z uporabo projektne analize v paketu HDM-4. Parametri, ki so bili izbrani za analizo občutljivosti so naslednji:  Prilagojeno Strukturno število (SNP)  Neravnost vozišča  Vse strukturne razpoke Vsak parameter smo preučevali ločeno na primerih realnih cestnih odsekov ceste Kabul – Kandahar v Afganistanu.

Akcije (potrebna je prijava)