Analiza vpliva nizkih temperatur na značilnosti bitumeniziranih zmesi za obrabne plasti na voziščih

Dejan Hribar (2014) Analiza vpliva nizkih temperatur na značilnosti bitumeniziranih zmesi za obrabne plasti na voziščih. Doktorska disertacija.

Predogled

PDF Prenos (8Mb)

Povzetek

Razpoke različnih oblik in velikosti sodijo med najbolj razširjene poškodbe na bitumeniziranih voziščih. Osnovni vzrok za nastanek razpok v bitumenizirani plasti je naraščanje nateznih in strižnih napetosti vse do točke prekoračitve trdnosti materiala. Eksperimentalni del disertacije začenjamo z laboratorijskimi preskusi bitumeniziranih zmesi AC 8 surf in AC 11 surf pri nizkih temperaturah. Podane so ugotovitve vpliva deleža bitumna ter mehanskih lastnosti bitumenizirane zmesi na rezultate preskusov TSRST, UTST, največje rezerve natezne trdnosti in temperature pri največji rezervi. Nadaljujemo z analiziranjem vpliva različne začetne temperature pri preskusih TSRST izbrane bitumenizirane zmesi AC 8 surf. Preskusi so se izvajali na TU Wien. Predstavljeni sta dve mednarodni primerjalni analizi rezultatov preskusov pri nizkih temperaturah, izvedenih po standardu EN 12697-46, v laboratorijih TU Wien in Ramtech ter TU Wien in ZAG. Na podlagi ugotovitev analize podajamo predlog za izboljšavo standarda EN 12697-46. V okviru statističnih analiz predstavljamo analizo tolerance dolžine preskušanca, poglobljeno statistično analizo bitumeniziranih zmesi SMA, analizo največjega razpona gostote med tremi preskušanci za posamezen preskus in analizo mesta nastanka razpoke na preskušancu. Na koncu dela podajamo priporočila za nadaljnje znanstveno raziskovanje bitumeniziranih zmesi pri nizkih temperaturah s poudarkom na strižnih napetostih, ki delujejo ob kolesnici.

Akcije (potrebna je prijava)