Raziskave volumskih deformacij zemljin zaradi zmrzovanja in tajanja

Mario Mazurek (2010) Raziskave volumskih deformacij zemljin zaradi zmrzovanja in tajanja. Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (7Mb)

Povzetek

Poškodbe voziščnih konstrukcij so predvsem posledica prometnih in klimatskih obremenitev. V Sloveniji imamo raznolike klimatske razmere, zato je potrebno posebno pozornost nameniti dimenzioniranju, ustrezni izbiri materialov, ter ustreznih tehnologij gradnje in odvodnjavanja, da se prepreči nastajanje predčasnih poškodb. Merila za dimenzioniranje debelin plasti morajo biti prilagojena trdnostnim lastnostim podlage in njenemu volumenskemu obnašanju med sezonskimi spremembami v okolju ceste. Klasični kriteriji za ocenjevanje zmrzlinske varnosti različnih plasti v vozišču, določeni s standardi in tehničnimi specifikacijami temeljijo na posrednih, indeksnih kazalnikih. To pomeni, da pri preiskavi ne merimo dejanskih odzivov materiala na vodo ali zmrzal, temveč presojo kakovosti izvedemo preko indeksnih kazalnikov. Zaradi vse večjih zahtev, tudi kriteriji kakovosti za agregate niso več enoviti, temveč se prilagajajo zahtevam posameznega projekta. V svoji diplomski nalogi sem raziskoval dejanski odziv šestih različnih vrst materialov, ki se uporabljajo v cestogradnji glede na vpliv zamrzovanja in tajanja. Raziskave sem izvedel na Katedri za mehaniko tal UL FGG, osnovni namen raziskav pa je bil namenjen preveritvi primernosti in ponovljivosti rezultatov preizkušanja zmrzlinske odpornosti zemljin in kamenih agregatov z uporabo enodimenzijskega cikličnega sistema zmrzovanja in tajanja in enodimenzijskega odprtega sistema zmrzovanja in tajanja z omogočenim nadzorovanjem nastanka ledenih leč. Rezultat in analiza raziskave je primerjava rezultatov volumskih deformacij zemljin in ocena primernosti rezultatov pri določevanju zmrzlinske varnosti materialov.

Akcije (potrebna je prijava)