Analiza tveganja obratovanja globoko temeljenih konstrukcij v Luki Koper

Irena Andrejašič Troha (2012) Analiza tveganja obratovanja globoko temeljenih konstrukcij v Luki Koper. Magistrsko delo.

Predogled

PDF Prenos (2144Kb)

Povzetek

Poudarek magistrskega dela je na analizi tveganja globoko temeljenih konstrukcij. Globokega temeljenja konstrukcij se poslužujemo na območju nizke oziroma zelo slabe nosilnosti tal. Analiza tveganja je sistematični pristop prepoznavanja in ocenjevanja tveganja. V okviru projektiranja z varnostnim faktorjem zagotavljamo predpisano, oziroma zahtevano zanesljivost konstrukcije. V splošni praksi sta se do danes uveljavili dve metodi za varno projektiranje konstrukcij. Prva je deterministična metoda, ki je bila razvita v začetku prejšnjega stoletja, in je trenutno vpeljana v standarde Eurocode. Druga metoda pa je verjetnostna in temelji na dejstvu, da so zunanji vplivi in materialne lastnosti posameznih konstrukcijskih elementov slučajne. Z uporabo verjetnostnega pristopa zagotavljanja varnosti je mogoče ovrednotiti zanesljivost konstrukcije ali posameznega konstrukcijskega elementa. V nalogi sem analizirala nosilnost pilotov za objekt Zapolnitev zaledne površine vezov 7.A in 7.B na pomolu I. v Luki Koper. S programom Mathematica sem ocenila verjetnost prekoračitve nosilnosti pilota, kjer sem upoštevala tri primere porazdelitve: - normalno porazdelitev, - Gumbelovo porazdelitev, - kombinacija normalne in Gumbelove porazdelitve. Pri normalni porazdelitvi sem uporabila tudi analitično računanje verjetnosti porušitve. Za večino preverjenih primerov se je izkazalo, da je verjetnost odpovedi konstrukcije relativno majhna. Za vse tri tipe porazdelitev sem predpostavila še različne scenarije dogodkov. Tako sem z drevesom dogodkov dobila zanimiv in koristen podatek oziroma skupno oceno tveganja za posamezne primere.

Akcije (potrebna je prijava)