Urejanje cest po sistemu "2 + 1"

Polonca Križmančič (2006) Urejanje cest po sistemu "2 + 1". Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (11Mb)

Povzetek

Diplomsko delo obravnava prikaz uporabe sistema cest »2+1«. V uvodnem delu je podan splošni opis prečnega prereza sistema ceste »2+1«. Namen izgradnje ali rekonstrukcije obstoječih cest je prikazan iz vseh vidikov pomembnih za odločanje o uporabi sistema cest »2+1« to pa so propustnost, ekonomičnost, prometna varnost in splošni okolje varstveni vplivi, kar sledi v nadaljevanju. Nadalje je podan prikaz uporabe omenjenega sistema po nemških, švedskih in srbskih izkušnjah ter podana primerjava med vsemi tremi sistemi, njihove posamezne slabosti in prednosti. Primerjava vseh treh sistemov pokaže, da je sistem cest »2+1« optimalna rešitev za tista področja, kjer ne pride v poštev izgradnja avtocestnega sistema oz. 4 ali več pasovnic. Ob zaključku naloge je s prikazanim izračunom računalniške simulacije, na osnovi različnih vrednosti ( gostote prometa, deleža tovornih vozil, vzpona ceste) prikazano, da so bojazni zaradi nastajanja zastojev na kritičnih mestih – zaključevanje dodatnega pasu, odveč, ker so vrednosti hitrosti po računalniški simulaciji pokazale, da se ne zmanjšujejo na tisto kritično točko, ki bi povzročila zastoje. Zato se sistem priporoča tudi za področje Slovenije, glede na povečano tranzitnost naše države.

Akcije (potrebna je prijava)