Projektiranje sovprežnega viadukta ob upoštevanju časovnega poteka gradnje

Gašper Ziherl (2008) Projektiranje sovprežnega viadukta ob upoštevanju časovnega poteka gradnje. Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (2577Kb)

Povzetek

Diplomsko delo obravnava projektiranje sovprežnega viadukta ob upoštevanju časovnega poteka gradnje s pomočjo komercialnega računalniškega programa Scia ESA PT. Viadukt predstavlja konkreten primer nadvoza preko avtoceste, za katerega je že bil izdelan projekt statike, prav tako z upoštevanjem poteka gradnje. Nadvoz je zasnovan kot hibridna konstrukcija s tremi razponi, izdelana iz prednapetega betona ter sovprežne konstrukcije jeklo – beton v vmesnem polju. V diplomski nalogi so izračunane obremenitve nadvoza v fazah gradnje in fazah uporabe ter izdelana primerjava z rezultati iz obstoječega projekta statike. Izvedeno je tudi dimenzioniranje glavnih konstrukcijskih elementov s poudarkom na kontroli sovprežnega dela. Izvedena je globalna analiza, v kateri so upoštevani vplivi lezenja, krčenja in relaksacije jekla tekom gradnje ter do konca življenske dobe mostu. Kontrola sovprežnih prerezov je zaradi četrtega razreda kompaktnosti izvedena elastično na efektivnih prerezih. Za modeliranje nadvoza in postopka gradnje so uporabljeni trije dodatni moduli, vgrajeni v program: faze gradnje, časovno odvisna analiza, prednapenjanje. Zaradi kontrole vseh treh modulov so bili izdelani primeri s kratkimi navodili prikazani v prilogi. Problem v programu se je pojavil pri kontroli napetosti v sovprežnih elementih, saj je bilo tako v primerih iz priloge kot v diplomski nalogi ugotovljeno, da program izračuna precej nenavadne napetosti v armiranobetonski sovprežni plošči. Zaradi tega problema sem se odločil, da kontrole napetosti ne bom izvajal s pomočjo programa, ampak jih izračunam analitično iz vsote obremenitev posameznih faz. Sicer pa primerjava vrednosti notranjih sil iz diplome in projekta pokaže zelo veliko podobnost.

Akcije (potrebna je prijava)