Prekladna konstrukcija mostu na avtocesti

Dunja Frelih (2006) Prekladna konstrukcija mostu na avtocesti. Diplomska naloga.

Predogled

PDF Prenos (935Kb)

Povzetek

Diplomsko delo obravnava račun prekladne konstrukcije mostu na avtocesti. Prekladna konstrukcija je neprekinjen nosilec škatlastega prereza konstantne višine in je zgrajena po tehnologiji postopnega narivanja. Na konstrukciji je uporabljeno prednapetje z ravnimi kabli v zgornji in spodnji plošči za prevzem obremenitev času gradnje in dodatno prednapetje s paraboličnimi kabli za prevzem obremenitev v času uporabe. Na začetku naloge je na kratko opisana tehnologija postopnega narivanja ter njene prednosti. Sledi obravnava prometne obtežbe za cestne mostove po evropskem standardu prEN 1991-2, kjer so opisani uporaba različnih obtežnih modelov, načini postavitve obtežnih modelov na konstrukcijo ter karakteristične vrednosti prometne obtežbe. V nadaljevanju so opisani računski modeli, ki so bili uporabljeni za različne faze, v katerih se prekladna konstrukcija tekom gradnje in uporabe nahaja. Prvi model obravnava fazo narivanja. Je skupek 33 modelov, ki predstavljajo postopnost gradnje. Ta model je zasnovan kot ravninski linijski končni element. Naslednji model je namenjen izračunu obremenitev škatlastega prereza v prečni smeri. Sestavljen je iz končnih elementov za lupine. Tretji model je bil sestavljen kot linijski končni element in služi izračunu notranjih sil v vzdolžni smeri. Analiza prekladne konstrukcije je sestavljena iz dveh delov. Prvi del računa obravnava konstrukcijo v času gradnje. Izračunane so bile ovojnice momentov v času gradnje na podlagi katerih je določena sila prednapetja v zgornji in spodnji plošči škatlastega nosilca. Drugi del analize obravnava konstrukcijo v času uporabe. Podane so obtežbe na konstrukcijo v prečni in vzdolžni smeri ter na ločenih računskih modelih določene obremenitve za prečno in vzdolžno smer. Sledi dimenzioniranje prekladne konstrukcije in armaturni oziroma konstrukcijski načrti.

Akcije (potrebna je prijava)